輸油軟管的安裝要求與使用選擇

一、輸油軟管的安裝要求

輸油軟管作為原油、成品油、潤滑油等油類介質輸送的關鍵部件，安裝質量直接影響輸送穩定性與軟管使用壽命。需圍繞 “防泄漏、防磨損、防疲勞” 核心目標，嚴格遵循以下安裝要求：

（一）安裝前的準備工作

工況與軟管匹配確認：

核對輸油軟管的額定參數與實際工況是否一致，包括工作壓力（需≥實際輸送壓力的 1.2 倍，如實際壓力 0.8MPa，軟管額定壓力應≥0.96MPa）、不怕溫范圍（需覆蓋介質溫度，如輸送 120℃熱油，軟管不怕溫需≥120℃）、介質兼容性（確認軟管內層材質適配所輸油品，如輸送含硫原油需選用不怕硫的氟橡膠 FKM 或聚四氟乙烯 PTFE 內層）。

檢查軟管外觀與包裝，確定軟管無運輸損傷（如外層開裂、內層鼓泡、接頭變形），核對產品合格證與檢驗報告，禁止使用無資質、超期或參數不符的軟管。

安裝現場準備：

清理安裝區域障礙物，操作空間充足（軟管兩側預留≥1.5m 操作距離），若安裝位置靠近熱源（如鍋爐、加熱爐），需提前搭建隔熱屏障（如加裝巖棉隔熱板），避免軟管長期受高溫烘烤（與熱源距離需≥1m）。

準備適配的安裝工具與輔助材料，包括扭矩扳手（用于準確擰緊接頭螺栓）、密封墊片（需與油品兼容，如不怕油丁腈橡膠墊片、PTFE 墊片）、防止靜電接地夾（接地電阻測試儀器）、軟管支撐件（如弧形托輥、吊架）等，確定工具精度與材料質量符合要求。

（二）現場安裝操作規范

軟管鋪設與定位：

按預設路線鋪設軟管，避免過度彎曲或拉伸。軟管彎曲半徑需≥其外徑的 5-8 倍（如外徑 50mm 的軟管，彎曲半徑需≥250mm），禁止出現 “直角彎曲”“扭曲變形”（扭曲角度≤3°/m），防止內層褶皺、增強層斷裂。若需繞過障礙物，應通過平緩彎道過渡，彎道處需設置支撐件固定，避免軟管自重導致彎曲半徑縮小。

軟管鋪設時需避免與尖銳物體（如角鋼、鋼管邊緣）直接接觸，若穿越地面或墻體，需在接觸部位加裝套管（如聚乙烯保護套）或設置穿管通道（如鍍鋅鋼管套管），防止軟管外層磨損破損。同時，軟管與地面接觸段需墊高（如用磚砌支架或橡膠墊），避免長期浸泡在積水、油污中，加速外層老化。

接頭連接與密封：

接頭連接前需清理軟管接頭與設備接口的油污、雜質，密封面平整無劃痕。根據接頭類型選擇適配的密封方式：法蘭連接時，密封墊片需居中放置，螺栓需按 “對角均勻擰緊” 原則操作，扭矩值需符合軟管說明書要求（如 M16 螺栓扭矩控制在 25-30N?m），禁止過度擰緊導致墊片變形或接頭損壞；螺紋連接時，需在螺紋處涂抹不怕油密封膠（如聚四氟乙烯生料帶），避免螺紋間隙漏油，擰緊后外露螺紋長度需≤3 牙。

若輸油軟管為金屬接頭（如不銹鋼接頭），連接后需立即進行防止靜電接地處理：用接地夾連接軟管接頭與設備接地，接地電阻需≤10Ω（通過接地電阻測試儀檢測），輸送易燃易爆油品（如汽油、乙醇汽油）時，需確定接地連續，防止靜電積聚引發火花。

軟管支撐與固定：

長距離鋪設的輸油軟管（單段長度＞10m）需設置支撐件，支撐間距根據軟管重量與直徑確定：直徑≤50mm 的軟管，支撐間距≤2m；直徑＞50mm 的軟管，支撐間距≤1.5m。支撐件選用弧形托輥（避免點接觸導致軟管變形）或彈性吊架（適應軟管熱脹冷縮），禁止用鐵絲、鋼絲繩直接捆綁軟管，防止局部受壓損壞。

垂直安裝的輸油軟管（如油罐頂部至泵體的垂直段）需在中部設置導向支架，防止軟管因介質重量拉伸變形，同時在底部加裝緩沖裝置（如橡膠緩沖墊），減少泵體振動對軟管接頭的沖擊。

（三）安裝后的驗收與測試

外觀與尺寸驗收：

檢查軟管安裝后是否符合規范：無扭曲、過度彎曲，接頭連接無松動，支撐件安裝到位，防止靜電接地連接正常。測量軟管實際彎曲半徑、拉伸量（拉伸量≤軟管長度的 1%），符合安裝要求。

壓力測試與泄漏檢查：

進行水壓試驗或氣壓試驗：水壓試驗壓力為軟管額定壓力的 1.5 倍，保壓 30 分鐘，期間觀察軟管與接頭無滲漏、無變形；氣壓試驗壓力為額定壓力的 1.2 倍，保壓 20 分鐘，用肥皂水涂抹密封面，無氣泡產生即為合格。測試過程中需緩慢升壓，禁止超壓測試，測試完成后全部排空軟管內積水（冬季，防止凍裂）。

系統試運行：

試運行前需檢查輸油系統閥門、泵體狀態，關閉下游閥門，緩慢開啟上游閥門，使軟管內壓力逐步升至工作壓力，觀察 30 分鐘，確認無泄漏、無異常振動。試運行期間監測軟管表面溫度（若輸送熱油，溫度應穩定在不怕溫范圍內）、接頭處壓力損失，確定系統運行正常。

二、輸油軟管的使用選擇

輸油軟管的選型需結合油品特性、輸送工況、使用場景綜合判斷，避免因選型不當導致泄漏、老化加速等問題，具體選擇要點如下：

（一）根據油品特性選擇

原油與含硫油品：

特性：原油黏度高（常溫下黏度 100-1000mPa?s）、可能含硫（如含硫量＞1% 的高硫原油）、雜質多，對軟管內層不易腐蝕性、防止磨損性要求高。

選型建議：內層選用氟橡膠（FKM）或聚四氟乙烯（PTFE），FKM 內層不怕硫腐蝕、不怕溫范圍 - 20℃-200℃，適合中高溫含硫原油輸送；PTFE 內層性不錯（可不怕受各類原油雜質），不怕溫 - 200℃-260℃，適合高硫、高雜質的嚴苛場景。增強層選用芳綸編織（工作壓力 1.6-4.0MPa）或 316L 不銹鋼絲編織（工作壓力 4.0-10MPa），外層為不怕候橡膠或 PE，提升防止磨損性。

成品油（汽油、柴油、煤油）：

特性：汽油揮發性強、易燃易爆，柴油黏度中等、含少量添加劑，對軟管密封性、防止靜電性要求高。

選型建議：內層選用丁腈橡膠（NBR），NBR 不怕油性能不錯（在汽油中體積變化率≤5%），不怕溫 - 40℃-120℃，成本適中，適合常規成品油輸送；若輸送乙醇汽油（含 10%-15% 乙醇），需選用不怕乙醇的改性 NBR 或 FKM 內層，避免乙醇導致內層溶脹。增強層為滌綸編織（工作壓力 0.6-1.6MPa），外層添加防止靜電劑與劑，整體電阻≤10?Ω，等級達到 UL94 V-0 級，適配易燃易爆場景。

潤滑油與特種油品：

特性：潤滑油黏度高（常溫下黏度 200-500mPa?s）、部分含壓添加劑，特種油品（如液壓油、變壓器油）對潔凈度要求高。

選型建議：內層選用丁腈橡膠（NBR）或氫化丁腈橡膠（HNBR），HNBR 不怕油、不怕添加劑性能優于 NBR，不怕溫 - 40℃-150℃，適合含壓添加劑的潤滑油；若輸送高潔凈度特種油品，內層需選用 PTFE（介質滲透量＜0.01mL/m?h），避免軟管材質污染油品。增強層為滌綸或錦綸編織（工作壓力 0.4-1.0MPa），外層為光滑橡膠，減少雜質附著，便于清潔。

（二）根據工況參數選擇

工作壓力與流量：

低壓工況（工作壓力≤1.0MPa，如油罐車卸油、加油站加油）：選擇滌綸編織增強的 NBR 或 PE 內層軟管，如內徑 50mm、額定壓力 1.6MPa 的軟管，達到流量需求（流量≤50m3/h），成本還行、安裝靈活。

中高壓工況（工作壓力 1.0-10MPa，如油田井口輸油、高壓輸油泵連接）：選用芳綸編織或不銹鋼絲編織增強的 FKM 或 PTFE 內層軟管，如內徑 80mm、額定壓力 6.4MPa 的不銹鋼絲增強 PTFE 軟管，高壓下無爆裂、無滲漏，同時適配大流量輸送（流量≤100m3/h）。

介質溫度：

常溫工況（溫度 - 20℃-80℃，如室內成品油儲罐連接）：選用 NBR 內層軟管，不怕溫范圍匹配，。

中高溫工況（溫度 80℃-200℃，如熱油輸送、煉化廠內油品轉的運）：選用 FKM 或 PTFE 內層軟管，FKM 不怕溫 - 20℃-200℃，PTFE 不怕溫 - 200℃-260℃，可不怕受高溫油品長期輸送，避免內層軟化、老化。

低溫工況（溫度≤-20℃，如北方冬季戶外輸油）：選用不怕低溫改性 NBR（不怕溫 - 40℃-120℃）或不怕低溫 PTFE（耐溫 - 200℃-260℃）內層軟管，確定低溫下無脆化、無開裂，彎曲性能良好。

（三）根據使用場景選擇

固定輸送場景（如油庫儲罐連接、煉化廠車間管路）：

需求：長期穩定運行，減少維護，不易老化、損。

選型建議：選用多層結構的復合軟管，如 “NBR/FKM 內層 + 芳綸增強層 + 耐候橡膠外層”，固定安裝時配合金屬支架與減震裝置，減少振動導致的疲勞損傷，軟管長度需預留熱脹冷縮余量（預留長度為總長度的 2%-3%）。

移動輸送場景（如油罐車卸油、移動加油設備、工程機械加油）：

需求：高柔性、耐彎曲、耐拖拽磨損，便于移動操作。

選型建議：選用高柔性的 NBR 或改性 NBR 內層軟管，增強層為滌綸斜紋編織（彎曲半徑≤外徑的 5 倍），外層為氯丁橡膠（CR），表面設計不滑紋路，如內徑 25mm、長度 10m 的移動加油軟管，重量輕（每米重量≤1kg），便于操作人員拖拽，同時具備防止靜電、特性，適配移動中的穩定需求。

戶外與惡劣環境場景（如海上平臺輸油、油田野外輸油）：

需求：耐候、耐鹽霧、耐紫外線，適應惡劣環境。

選型建議：選用外層為耐候 PE 或 CR 的軟管，內層為 FKM 或 PTFE，增強層為 316L 不銹鋼絲（耐鹽霧腐蝕），如海上平臺用內徑 100mm 的 316L 不銹鋼絲增強 FKM 軟管，外層添加抗紫外線劑，耐候性不錯（戶外使用壽命≥5 年），同時具備抗海水腐蝕、抗風浪沖擊的特性。

（四）選型后的驗證與維護匹配

選型驗證：

對選定的軟管進行小樣測試，如浸泡試驗（將軟管樣品浸泡在目標油品中 72 小時，觀察是否出現溶脹、變色，體積變化率≤5% 為合格）、彎曲測試（在額定彎曲半徑下反復彎曲 100 次，無開裂、無層間剝離為合格），性能符合要求。

維護適配：

根據所選軟管材質制定維護計劃：NBR 內層軟管需每 3 個月檢查一次外層磨損與接頭密封，每 1-2 年替換；FKM/PTFE 內層軟管維護周期可延長至每 6 個月檢查一次，每 3-5 年愈換，同時配套適配的清潔劑（如 NBR 軟管用煤油清潔，PTFE 軟管用清水清潔），避免維護不當影響壽命。